Nachhaltige e-Bike Motoren durch Remanufacturing?
In einer Zeit, in der das Wiederverwerten von Materialien und Ressourcenschonung an Bedeutung gewinnen, spielt Recycling und Remanufacturing eine immer größere Rolle. Hinter den Fachbegriffen verbirgt sich ein sinnvolles Konzept, das darauf abzielt, nicht mehr benötigte Teile und Geräte wiederzuverwerten, anstatt sie einfach zu entsorgen. Diese Vorgehensweise trägt nicht nur dazu bei, Ressourcen zu schonen, sondern auch Abfälle zu minimieren und die Lebensdauer von Produkten zu verlängern – ein wichtiger Beitrag zum Umweltschutz.
Remanufacturing, auch unter dem Begriff „Refabrikation“ bekannt, bezeichnet die Aufarbeitung von gebrauchten Geräten und Ersatzteilen. Dabei geht es darum, defekte Teile wieder funktionsfähig zu machen, anstatt sie ungenutzt zu lassen. Neben den wirtschaftlichen Aspekten liegen die ökologischen Vorteile auf der Hand: Die Wiederaufarbeitung unterstützt die Idee der Kreislaufwirtschaft, indem Reststoffe wieder als Rohstoffe eingesetzt werden.
Dieses Konzept des Wiederverwertens wird nun auch im Bereich der e-Bike Antriebe angewendet. Der Antriebshersteller Brose hat in seinen Bemühungen um Umweltschutz und Nachhaltigkeit einen bedeutenden Schritt gemacht. Die „Reman-Antriebe“ von Brose zeichnen sich als erste e-Bike Antriebe durch die serienmäßige Möglichkeit zur Wiederaufbereitung alter Antriebe aus. Einzelne Komponenten und Baugruppen aus alten Motoren werden reaktiviert, um daraus vollständig neuwertige Produkte zu schaffen.
Der Remanufacturing-Prozess von Brose in Aktion
Unter dem Motto „e-Bikes become Re-Bikes“ setzt Brose konsequent auf Remanufacturing. Bereits seit dem Jahr 2021 nimmt Brose gebrauchte Antriebe in seinem Werk in Berlin einer genauen Überprüfung unterzogen. Im Rahmen der „Brose Circular Economy“ durchlaufen die Antriebe einen umfassenden Prozess: Sie werden zerlegt, gereinigt, repariert und bei Bedarf werden Einzelteile ausgetauscht, um den Motor in einen Zustand zu versetzen, der dem eines Neugeräts entspricht. Dieser Ansatz verlängert signifikant die Lebensdauer der einzelnen Komponenten. Im Vergleich zur einfachen Verwendung von Neuteilen ermöglicht dieser Prozess eine Einsparung von mindestens 21 Kilogramm CO2 pro Antrieb.
Nicht nur umweltfreundlich, sondern auch preisgekrönt: Brose sicherte sich den zweiten Platz in der Kategorie „Sustainable Process“ der Altair Enlighten Awards mit diesem innovativen Verfahren. Auch das Deutsche Institut für Normung (DIN) zeigte Interesse am Remanufacturing-Prozess von Brose und unterstützt diesen fortschrittlichen und effizienten Umgang mit Ressourcen.
Das Thema Umwelt- und Klimaschutz ist für die gesamte Brose Gruppe integraler Bestandteil jedes Produktentwicklungsprozesses. Neben dem nachhaltigen Ansatz bei der Aufbereitung alter e-Bike Motoren liegt ein weiterer Schwerpunkt auf dem Recycling von e-Bike Akkus. Brose nimmt aktiv am GRS-Rücknahmesystem in Deutschland teil, welches die Rückgabe von Batterien über teilnehmende Händler ermöglicht. Bei dieser umweltfreundlichen Initiative werden die Batterien nach der Rücknahme zu speziellen Recyclingtonnen gebracht. Bis auf das Elektrolyt und bestimmte Bauteile werden daraufhin bis zu 80 Prozent der Batterien von den Recyclingpartnern des GRS recycelt.
Der Brose Drive Reman-Antrieb im Fokus
Der sogenannte „Reman-Drive“ erfüllt selbstverständlich dieselben hohen Qualitätsstandards wie herkömmliche Brose-Motoren, um ein sicheres Fahrerlebnis zu jeder Zeit zu gewährleisten. Brose strebt jedoch kontinuierlich nach Innovationen und arbeitet daran, bestehende Remanufacturing-Konzepte weiterzuentwickeln und zu verbessern, um das Vertrauen in wiederaufbereitete Produkte zu stärken. Ein klarer Vorteil für Kunden, die sich für einen überarbeiteten Brose Antrieb entscheiden, liegt in den deutlich niedrigeren Kosten im Vergleich zu einem vollständig neuen Antrieb. Dabei gilt eine EU-Gewährleistungszeit von zwei Jahren.
Die Austauschmotoren sind im Ersatzteilhandel für alle Antriebsvarianten der Magnesium- und Aluminiumplattform erhältlich. Die grundsätzlichen Daten zum Reman-Antrieb lauten wie folgt:
- Produktname: Brose Drive Remanufactured
- Gewicht: 2,9 Kilogramm
- Drehmoment: 50 – 90 Nm, je nach Motoren-Variante
- Unterstützung: 280 % – 410 %, je nach Motoren-Variante
- Schiebehilfe: bis zu 6 km/h
- Tretunterstützung: bis 25 km/h
Die fortlaufenden Innovationen im Bereich e-Bikes und Nachhaltigkeit sind vielversprechend. Immer mehr Hersteller, neben Brose, setzen auf klimafreundlichere Produktionsweisen und Materialien. In diesem Zusammenhang könnte es sich lohnen zu überlegen, inwiefern die Komponenten deines alten e-Bikes weiterverwendet werden können. Eine Möglichkeit wäre beispielsweise die Aushändigung bestimmter e-Bike Komponenten an den Fachhandel.
