Die besten S-Pedelecs 2023
Schnell ans Ziel kommst du auf einem der besten S-Pedelecs 2023. Um dich durch den Dschungel an Möglichkeiten zu begleiten, haben wir eine Vorauswahl getroffen. Hier findet ihr die aus unserer Sicht fĂŒnf besten S-Pedelecs, welche uns alle auf ganzer Linie ĂŒberzeugt haben. Doch Probieren geht wie ĂŒblich ĂŒber Studieren, weshalb du deinen Favoriten unbedingt bei einer Probefahrt in einem e-Bike Shop in deiner NĂ€he genauer unter die Lupe nehmen solltest.
Die besten 5 S-Pedelecs in der Ăbersicht
Turbo Vado 6.0
- Motor: Specialized 1.2 S, 85 Nm, 250 W
- Akku: 600 Wh
- Display: Specialized TCD-W
- Schaltung: Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-Gang
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Bremsen: TRP Zurich, 4-Kolben, 180 mm
- Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremsen
- Gewicht: -
- Preis: ab 5.500 ⏠UVP
- Beim HĂ€ndler anfragen
- Mehr e-Bikes von Specialized
Stromer
ST3 Pinion
- Motor: SYNO Drive II, 44 Nm, 820 W
- Akku: 814 Wh
- Display: OMNI Interface C
- Schaltung: Shimano XT/SLX Microshift, 11-Gang
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Bremsen: Stromer HD942 by TRP, v: 4-Kolben, 203 mm/h: 2-Kolben, 203 mm
- Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremsen
- Gewicht: -
- Preis: ab 7.290 ⏠UVP
- Jetzt Probe fahren
- Mehr e-Bikes von Stromer
Riese & MĂŒller
Superdelite GT Rohloff
- Motor: Bosch Performance Line Speed 4.0, 85 Nm, 350 W
- Akku: 1125 Wh
- Display: Bosch Intuvia
- Schaltung: Rohloff E-14 Speedhub 500/14, 14-Gang
- Schaltungstyp: Nabenschaltung
- Bremsen: Magura MT4/MT5
- Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremsen
- Gewicht: ab 31.9 kg
- Preis: ab 9.349 ⏠UVP
- Jetzt Probe fahren
- Mehr e-Bikes von Riese & MĂŒller
Giant
Explore E+ Pro 45 GTS
- Motor: SyncDrive Pro 45, 80 Nm, 500W
- Akku: 625 Wh
- Display: RideDash EVO
- Schaltung: Shimano Deore M5120, Shadow Plus, 2x11-Gang
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Bremsen: Magura CMe5, 4-Kolben, 180 mm
- Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremsen
- Gewicht: -
- Preis: ab 5.099 ⏠UVP
- Jetzt Probe fahren
- Mehr e-Bikes von Giant
M1
Erzberg GT S-Pedelec
- Motor: Brose TF Mag, 90 Nm, 250W
- Akku: 750 Wh
- Display: Brose ALLROUND
- Schaltung: Shimano XT, 12-Gang
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Bremsen: Magura Storm HC, v: 203 mm/h: 180 mm
- Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremsen
- Gewicht:
- Preis: ab 8.750 ⏠UVP
- Jetzt Probe fahren
- Mehr e-Bikes von M1
Turbo Vado 6.0
- Motor: Specialized 1.2 S, 85 Nm, 250 W
- Akku: 600 Wh
- Display: Specialized TCD-W
- Schaltung: Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-Gang
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Bremsen: TRP Zurich, 4-Kolben, 180 mm
- Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremsen
- Gewicht: -
- Preis: ab 5.500 ⏠UVP
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Stromer
ST3 Pinion
- Motor: SYNO Drive II, 44 Nm, 820 W
- Akku: 814 Wh
- Display: OMNI Interface C
- Schaltung: Shimano XT/SLX Microshift, 11-Gang
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Bremsen: Stromer HD942 by TRP, v: 4-Kolben, 203 mm/h: 2-Kolben, 203 mm
- Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremsen
- Gewicht: -
- Preis: ab 7.290 ⏠UVP
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Riese & MĂŒller
Superdelite GT Rohloff
- Motor: Bosch Performance Line Speed 4.0, 85 Nm, 350 W
- Akku: 1125 Wh
- Display: Bosch Intuvia
- Schaltung: Rohloff E-14 Speedhub 500/14, 14-Gang
- Schaltungstyp: Nabenschaltung
- Bremsen: Magura MT4/MT5
- Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremsen
- Gewicht: ab 31.9 kg
- Preis: ab 9.349 ⏠UVP
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Giant
Explore E+ Pro 45 GTS
- Motor: SyncDrive Pro 45, 80 Nm, 500W
- Akku: 625 Wh
- Display: RideDash EVO
- Schaltung: Shimano Deore M5120, Shadow Plus, 2x11-Gang
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Bremsen: Magura CMe5, 4-Kolben, 180 mm
- Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremsen
- Gewicht: -
- Preis: ab 5.099 ⏠UVP
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M1
Erzberg GT S-Pedelec
- Motor: Brose TF Mag, 90 Nm, 250W
- Akku: 750 Wh
- Display: Brose ALLROUND
- Schaltung: Shimano XT, 12-Gang
- Schaltungstyp: Kettenschaltung
- Bremsen: Magura Storm HC, v: 203 mm/h: 180 mm
- Bremsentyp: Hydraulische Scheibenbremsen
- Gewicht:
- Preis: ab 8.750 ⏠UVP
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Die Vorteile eines guten Speed-Pedelecs
Anders als ein normales Pedelec unterstĂŒtzt ein Speed-Pedelec den Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von 45 Km/h. Speziell Pendler, die tĂ€glich weite Strecken zurĂŒcklegen mĂŒssen, und Radfahrer, die gerne lange Touren mit dem e-Bike unternehmen, können dabei von dieser höheren Geschwindigkeit profitieren. Zu beachten ist, dass es trotz des S-Pedelecs nicht leicht ist, durchgehend die Geschwindigkeit von 45 Km/h zu halten. Eine durchschnittliche Geschwindigkeit zwischen 30 und 35 Km/h ist jedoch aufgrund des leistungsstarken Motors in der Regel problemlos möglich.
- Das zeichnet unsere diesjÀhrigen Top SUV e-Bikes 2022 aus:
- leistungsstarke Motoren
- hohe Reichweiten
- griffige Scheibenbremsen
- ĂŒberwiegend Front- und RĂŒcklichter
- hochwertige GepÀcktrÀger
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